Sista veckan som halvblind

Så är jag utan linser igen sedan i onsdags. Jobbar idag och på söndag, sedan är jag nog ledig fram till onsdag då jag opererar ögonen och direkt därefter åker hem till Frövi över jul och nyår. Har fått sällskap av Scruffy på tåget, kanske bäst att ha någon med sig.

Har också kommit på att jag har mitt batteri till båten ståendes i förrådet jag hyr för mina möbler. Det bör ju förmodligen underhållsladdas. Får nog bli en biltur och hämta hem batteriet och laddaren till Styrsö igen. Känns som att stora delar av mitt liv går ut på att transportera och bära runt på saker, men stark blir man åtminstone!

Så... Livet är ganska mycket tråkigare med glasögon och utan, ser fram emot den dagen man vaknar och ser världen skarpt och klart!

Skolan är även slut för denna termin, skrev sista tentan i Maskin B i tisdags. Håller tummarna för den!

Välkommen

Välkommen att tanka på Tångens sjömack... Förtöjning sker på egen risk.

Storm igen

Nu är det storm igen i Göteborg och vattnet väntas stiga 1.40 meter. Har precis varit ute och kört bilen med varor på Bratten, var svårt att få upp dörrarna i blåsten :) Klass 2 varning igen tydligen. Härligt! Nedan kommer lite bilder på min stuga och annat :)

Styrsö, några bilder

Tången ligger högst upp till vänster på kartan. Bratten ligger lite mer österut.

Mitt sovrum. Finns två sängar, en byrå, och andra överblivna möbler.

När man kommer uppför trappan från nedervåningen har vi sovrummet till vänster i bild, och vardagsrummet till höger.

Vardagsrummet (ursäkta röran)

Vardagsrummet från soffan sett

Vardagsrum

Badrummet

Köket med ytterdörr i bild

Köket från ytterdörren sett

Utsikten från vardagsrumsfönstret, Vargö på andra sidan samt Känsö

Nu är man inflyttad på Styrsö Tången då! Närmare bestämt på Båsenvägen 1. Här finns ett kafé och en Ica-butik. Gammalt fiskesamhälle, så husen ligger tätt tätt ihop. Det tar cirka 30 minuter med båt från Saltholmen till Tången, är man hurtig hoppar man av på Styrsö Bratten (det går fler båtar dit) och går över ön till Tången. På Bratten finns också vårdcentral, tennisbana, pensionat, restaurang, skola och frisör. Styrsö sitter ihop med Donsö via en bro, där Börjessons båtar ligger. Samtliga öar här i södra skärgården är bilfria, varpå det istället körs med skottkärror, flakmopeder och golfbilar. Och en massa cyklar givetvis.

Lugnt och skönt! Till våren kommer jag dessutom flytta båten ifrån Björkö, ner till Donsö. Så har jag ännu mindre anledning att ta mig tillbaka till norra skärgården, Hjuvik och däromkring.

Maritiman och storm

Ett andra studiebesök har hunnits med, denna gång på museet Maritiman. Ombord på Fryken fanns stora dieselmotorer som var gjorda av aluminium, då de tillverkats för att sitta i seppelinare ifrån början. Tio cylindrar, och minimalt med kylning för att spara på vikten, vilket medförde att de nöp ganska ofta under drift. Men har man bemanning så.... Var ombord på samtliga båtar, gamla som nya. Mycket spännande, dock så var den store Jagaren inne på varv då propellern rostat sönder på den.

I söndags skulle jag jobba lite på kafeet på Styrsö, var bara det att det blåste upp till storm på 31 sekundmeter så båtarna slutade gå på kvällen. De kunde inte lägga till vid Saltholmen (fastlandet) för att vattnet var för högt, gick inte att sätta stäven emot kajen. Så det blev till att sova över. Tur! Läste även att Liseberg och Älvsborgsbron fick stänga. Bland annat. Min presenning och ställning på båten hade också gått åt skogen, aluminiumstöttorna hade gått rakt av. Hade jag vetat att det skulle blåsa upp så mycket så hade jag kanske hunnit ut och surrat den lite extra, men nu är det ju försent. Var ute med Niklas igår med en ny presenning som vi surrade rakt över, får duga tillsvidare!

Utomhusbilden i detta inlägg är från kafeet på Styrsö i söndags där bryggan där sjömackens pumpar står, är under vatten... :)

S/S Bohuslän

Vevstaken

I fredags fick vi gå ombord på Ångbåten Bohuslän, byggd år 1914, som ligger vid Rosenlund i Göteborg... Häftigt maskinrum, allt i original sedan 1951, en 3-cylindrig oljeeldad ångmaskin på 700hk. Tidigare eldades den med kol. Till och med ett talrör fanns på plats mellan bryggan och maskinrummet! Då vi går Maskinbefäl så fick vi inte gå upp i styrhytten och titta, men det ryktas om en riktigt stor ratt för att orka röra på rodret. Toppfarten är cirka 12 knop, ganska bra! Det som var häftigt var att allt i maskinrummet är öppet, så man ser hela kalaset med vevstakarna som rör sig. Den går i chartertrafik på somrarna, och det är den här båten som brukar tuta varje söndagskväll när den går förbi Hjuvik med alla passagerare. Now I know!

Hemsida finns på http://www.steamboat.o.se/

Vi kommer kanske även få besöka maskinrummet på en Stena-färja också, så får vi jämföra litegrann... Tror det är lite skillnad.

Tack och lov

Skönt med en glad skylt för en gångs skull!

Maskinteknik B

Den 30 år gamla Penta-motorn som vi luftar och sedan vevar igång... 20 hästar. För att sedan experimentera med kylningen av den, temperaturer osv. Fina grejer!

Jag och Elin

Varför är jag så liten? Eller är det kanske overallen som är i storlek 56... Kan vara både och ;)

Maskinteknik är ett roligt och lärorikt ämne!

Ostindiefararen avriggning

Jaha, då var det ett halvår sedan som vi satte dit riggen på Ostindiefararen, och nu skulle allt ner igen, och täckas över så småningom. En bra helg med mycket målning, städning och grejande med vant som skulle tas ur sina taljor. Satt hårt men det gick till slut med mycket fårtalg och mycket vilja! Ganska trött var jag igår kväll efter hemkomst, så det blev 4 timmars sömn på soffan innan läggdags.

Har även varit ute på Björkö till min segelbåt och satt upp däckställningen och presenning över den. Blev bra! Skönt att ha det gjort, så man kan slappna av! Valde bästa dagen med sol och nästan vindstilla, så det gick smärtfritt att få till det på egen hand.

Och imorrn bär det av till Donsö för renovering av sjöbod, och på onsdag en kort rundtur i hamnen med jobbet. Nya schemat i skolan är ju väldigt slappt nu när jag tillgodoräknat mig kurser. Skönt!

Några minnen från sommarn

Picknick i Bessekrokens hamn på Björkö med Ellen och Mia :)

Jag och Ellen "navigerar" ;)

Skrattrynkorna börjar komma ;)

Ellära

Det här med elteknik vet jag inte riktigt om det är min grej... Men jag måste erkänna att jag lärt mig otroligt mycket! Enfas, trefas, nolla, frekvens, impedans, induktans, spole, resistans, kondensor, kapacitiv, reaktiv.... Finns många ord att lära sig! Och trianglar och Sinus, Cosinus och Tangens. Asynkronmotor och synkronmotor. Y-koppling och D-koppling. Och hur man ska koppla för att få 60 hertz i båten. Och hur man ska koppla för att få motorn att gå baklänges.

Idag har jag pluggat, sedan hyrt bil och kört till Biltema för att köpa en garagedomkraft, släpvagnslås och fälgrengöring till båten (tydligen så är det väldigt bra för att lösa upp smuts på även båtar). Sedan bar det av till Hornbach för att införskaffa 6 stycken Lecablock. Tänkte ha dem att palla upp båtvagnen med, så att hjulen kan hänga i luften under vintern. Måste erkänna att jag blev lite uttittad på Hornbach's tag-själv-lager. Inga kvinnor så långt ögat kunde nå!

Imorgon kommer mitt Sjöodjur upp ur sjön, kl 11.00, Björkö Hamn...

Maskinbefäl

Körde hem lilla Fiaten förra fredagen, från Göteborg till Frövi med Niklas i strålande solsken och värme. Gick hur bra som helst, trots lite skit i förgasaren bitvis som fixade sig själv. Den gick i cirka 70-80 km/h. Det tog cirka 7 timmar med ett matstopp på McDonalds inräknat i det. Min fina bil! Nu gottar den sig i garaget hemma.... Här i Göteborg har den varit på turer till Marstrand, Tjörn och kortare turer till affären. Härligt! Det roliga var att en av grannarna är Fiat-intresserad och gillade det han såg!

Nu har även kursen Maskinbefäl klass 7 dragit igång på Chalmers. STOR skola på Lindholmen (egentligen en hel stadsdel full av olika skolor). Vi har mjukstartat med enbart två ämnen i taget, vilka är Maskinteknik A samt El och reglerteknik. I maskintekniken är det mycket att räkna - med värmeväxlare, ångpannor, verkningsgrad, effekter och temperaturer. Mycket formler. I El och regler är det likadant. Ohms Lag (I= U/R, R=U/I och U=RxI) och en del andra när det är flera resistorer i rad osv. Just nu går vi igenom likström, men har även börjat lite smått med växelström...

Helt nytt för mig, allt vi lär oss. Från det enklaste till att ström består av elektroner (minus), neutroner och protoner (plus). Känner mig gammal i klassen när många är födda på 90-talet och har sånt där färskt i minnet :) Och de flesta verkar ha läst natur på gymnasiet, vilket underlättar både matten och fysikläran... Sedan är det ju mig och min disciplin det hänger på, att verkligen sätta mig med matten när jag kommit hem från skolan.

Kommer precis hem från simningen. Där känns det som att det går framåt i alla fall! Riktigt kul men väldigt svårt fortfarande. Var tredje gången idag. Har även tagit ur linserna och använder glasögon sedan igår, för att jag ska på förundersökning på onsdag den 21 september för laseroperation. Ovant! Lägger av mig glasögonen hela tiden. Men imorgon kan jag inte göra det för då ska jag köra bil och åka till Björkö för att tömma segelbåten på dynor och lakan och andra prylar.

Så ska man ha tid och ork för att masta av den, köra den till Björkö hamn och få den upptagen också... Och täckt.... Nåväl, än är inte snön här!

Hittade även ett billigt litet trumset jag beställt. Ska bli spännande att se hur man får hem det från Posten, lär ju vara en del prylar! Det heter Pearl Rythm Traveler och är ett kompakt set för livespelningar eller repning, dvs. det är litet och lätt att resa med. Så det borde passa fint på loftet! Får nog snart inte plats själv, men det gör inte så mycket. Har även funderat på någon typ av bokhylla snart då mina böcker ligger i travar på golvet för att de inte längre får plats i stereobänken.... Har så svårt att slänga böcker, det gör ont i hela själen!

Och nästa helg ska jag hem till päronen med motorcykeln, och äta finmiddag och fira pappa som fyller år. Måndagen den 26e åker jag till Kalmar för att skriva min sista tenta på Fartygsbefäl som jag kuggade på. Skriver den sent på kvällen så det blir till att sova över en natt och åka till Göteborg dagen efter. Som tur är så har vi studievecka den veckan så vi är lediga på Chalmers = jag missar inga lektioner. Flyt!

Från Gotland till Göteborg med P/f Trindeln

Det tog 42 aktiva körningstimmar mellan Gotland (Djupviks hamn) till Göteborg (Donsö). Lite oväder och lite grov sjö men inget allvarligare än att jag ville ligga ner lite ibland för att få bort snurrandet i huvudet. Fick även köra i Drogden, Öresund och upp mot Göteborg! Himla skoj var det! Så nu har man sett stora delar av Sveriges kust från sjösidan för första gången... Inte alltför spännande kanske, men kul att ha gjort det! Blev ett stopp i Simrishamn för käk och bunkring av 902 liter diesel, och så ett stopp i Köpenhamn för att sova några timmat natten mot tisdagen.

Gött att komma hem!

I styrhytten på P/f Trindeln

Denna bild tog jag bara för pappas skull.... Två stycken Mercedes V12 motorer med turbo :)

Jess har stenkoll i Drogden-rännan ;)

Trindeln ligger och vilar i Simrishamn en timme

Broöppning i Falsterbokanalen med militärfartyg framför

Vi får 902 liter bränsle i Simrishamn

Gött mos!

Skeppsdagbokens förande....

Ölands norra udde

Sjökort och dator

Till Marstrand och tillbaka

Förtöjd för att tanka lite dunkar i Björkö hamn

Marstrands gästhamn

Sea Beyond förtöjd i Marstrands gästhamn

Vilken utav dem är min egentligen? Minst i gästhamnen tror jag!

Marstrands gästhamn igen

Var är vinden??

Så här fint är det i ruffen ibland!

Carlstens fästning, hemväg från Marstrand

En fin morgon var det!

Tog båten med Peter igår tisdag kl 12 till Marstrand, sov över en natt och seglade hem idag onsdag. Ett litet äventyr med (för) goda vindar vilket resulterade i vattenfontän i handfatet i båten = ösa ur vatten från durken och stuvutrymmen.... Nästa gång vi seglar i bra vind får man nog se till att stänga bottenventilen helt! Man lär sig den hårda vägen! Hehe... Detta på grund av att när man seglar fort och med bra tryck så ligger handfatet under vattenytan och vatten trycks upp bakvägen genom halvöppen ventil. Även ett mindre motorhaveri utanför Björkö vilket resulterade i att vi fick segla ända in till bryggan. Stilig ankomst blev det minsann må jag säga!

Har kommit in på Maskinbefäl klass 7 på Chalmers i Göteborg med start den 29 augstusti till 10 mars. Blir spännande!